Categorías Agrupadas con nuevos campeones

Vitelli ganador de una final con 25 autos en la final
Las Categorías Agrupadas Federadas disputaron la octava fecha del calendario en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario. Se hicieron presente 118 máquinas.
Matías Chappex (San Lorenzo) se consagró campeón 2014 del Promocional 850 mientras que Hernán Vannicola (Álvarez) hizo lo mismo en el Turismo Agrupado 1600.

En el Midget 1400 Santafesino el campeón Hernán Cavalli ganó una carrera accidentada. En la quinta vuelta Nicolás Vecchio (Rosario) y Hernán Muñoz (Villa Constitución) se tocaron produciendo un vuelco del piloto rosarino pero sin consecuencias físicas.

En el Promocional 850 el campeonato se fue para San Lorenzo de la mano de Matías Chappex. Hernán Ansoleaga (Granadero Baigorria) ganó la competencia y se ubica segundo en el campeonato. También hubo un fuerte accidente sin consecuencias para Sergio Savoretti (Granadero Baigorria)

Sartirana, 3ra victoria al hilo desde regreso
Nicolás Sartirana ganó su tercera carrera consecutiva en el Turismo Agrupado Clase 1 y se anota en la lucha del campeonato. Mientras que Diego Matich hizo lo propio en el Turismo Agrupado Clase 2 y estira la ventaja con Juan Marcelo Cerri que en esta carrera arribó segundo.

Hernán Vannicola ganó la octava fecha del Turismo Agrupado 1600 y se coronó campeón anticipadamente.

EL plato fuerte y con 25 máquinas en pistas fue el TC 4000 del Sur y Fabián Vitelli (Pueblo Esther) retornó a la divisional y se llevó el triunfo de punta a punta. Lucas Svegliati arribó cuarto y estira la ventaja en el campeonato con su papá que debió abandonar.


La próxima fecha se realizará el 18 de octubre en el Juan Oria de la ciudad de Marcos Juárez.

Tc Zonal - Dario Matkovich y Facundo Martinez , dos historicos triunfos

Segunda Final
No solo por que gano una carrera, o un campeonato, sino por que este hombre justo en esta carrera se gano el afecto de todos, sobraron lagrimas y emoción para este piloto con 323 carreras en el lomo, Dario Matkovich se llevo la segunda final y con esto se anoto una vez mas en el libro destacado de la historia de esta categoria que festejo sus 400 fechas.
Una carrera que realmente hizo que cada peso depositado por el publico no fuera en vano, grandes maniobras, algunas ajustadas pero todas con un solo objetivo, ganar, pasar, arriesgar...
Aguanto por donde pudo, manejo como sabe, uso todo a su alcance cuando parecia que los pibes se le venian encima, cuando Ken Open como siempre iba al limite, cuando Valentin Aguirre, de un manejo exquisito y un auto que marca el ritmo y se lo permite en cada frenaje ponia trompa y auto.
Atrás el ganador de la primera final confirmaba por que es sin dudas uno de los mas respetados bicampeones de la categoria, una escalada que lo llevo al limite por momentos.
Buena final de Poto Diaz, del pichi Iglesias.
Nuevamente se destaca el auto de Facundo Peluzza que con este laburo y mejora mostrada sera uno de los jueces de campeonato y de contar con ello el año que viene gran candidato al titulo.
Segunda Final
1 MATKOVICH,DARIO  16  
2 AGUIRRE,VALENTIN 16 00.512
3 OPPEN,KEN 16 00.583
4 DIAZ,EDUARDO 16 8.107
5 MARTINEZ,FACUNDO 16 8.108
6 PELUZZA,FACUNDO  16 8.357
7 IGLESIAS,FERNANDO 16 9.256
8 MOLINA,ROBERTO 16 10.986
9 ETEROVICH JORGE 16 12.771
10 AVALOS,DIEGO 16 19.033
11 MONTEVERDE,ESTEBAN 16 33.518
12 AVALOS,MAURICIO 6 10 laps
13 KELLY JUAN JOSE 1 15 laps
14 MENENDEZ,JOSE LUIS    
DQ ROSSEL,SANTIAGO 6  

Primera final
Y como no iba a estar el en esta fecha especial, Facundo Martinez, campeón actual mostro en arrecifes que sigue con la firme intención de dar pelea hasta el final, una victoria que fue pura contundencia.
gran final de Pichi Iglesias que mostro un auto que acomodado de apuro y con un tiempo detenido mostro su potencial, tercer lugar de Peluzza que mostro un gran auto antes comentado, Open y Matokovich se mostraron en una final donde la lucha estubo solo en los puestos de vanguardia donde se peleo con cuchillo entre dientes en cada frenaje.
Buena final..
Primera Final
1 MARTINEZ,FACUNDO 16  
2 IGLESIAS,FERNANDO 16 1.487
3 PELUZZA,FACUNDO  16 2.125
4 OPPEN,KEN 16 2.358
5 MATKOVICH,DARIO  16 5.353
6 AVALOS,MAURICIO 16 6.063
7 DIAZ,EDUARDO 16 6.482
8 MONTEVERDE,ESTEBAN 16 10.417
9 ETEROVICH JORGE 16 11.952
10 KELLY JUAN JOSE 16 12.102
11 AVALOS,DIEGO 14 2 laps
12 MOLINA,ROBERTO 14 2 laps
13 ROSSEL,SANTIAGO 10 6 laps
14 AGUIRRE,VALENTIN 6 10 laps

Tc4000 - Alejandro Ramon, una victoria deseada

El piloto de San Pedro logro en Arrecifes una victoria deseada y postergada.
El de chevrolet pudo encontrar el triunfo cuando parecía que Silvio Eraso se lo birlaba, por momentos parecía que no alcanzaba solo aferarrce a la cuerda para frenar los embates del Pergaminense que llegaba con mas velocidad arriba.
Con el correr de las vueltas en la entrada a la primera curva en una maniobra que no vemos desde nuestro sector pero que lo encuentra con un encontronazo con Peluzza y un semi trompo lo deja saliendo relegado se perdió la lucha de punta, de ahí en mas el puntero manejo diferencias con un Molins que venia segundo pero sabiendo que descontaba con el segundo puesto, y un Peluzza que mostró una vez mas un gran auto y gran motor, luego el campeón finalizada la carrera seria relegado una posición detrás de Eraso.
Destacado 5to puesto de Eduardo Billoch que aguanto por momentos a Daniel Balmaceda que también se mostró veloz.
Quien estaba para mas fue Ruben Artigues que se vio complicado con entrada a los boxes cuando venia escalando desde el fondo.
el resto tuvo también sus momentos y mostraron que la categoría muestra una mejora y que puede ser el puntal para consolidar en colon la cantidad de autos que estuvieron en Arrecifes, que así sea...

FINAL ARRECIFES
1 RAMON,ALEJANDRO 22  
2 MOLLINS,RUBEN 22 5.250
3 ERASO,SILVIO 22 18.312
4 PELUZZA,FACUNDO  22 18.313
5 BILLOCH,EDUARDO 22 21.658
6 BALMACEDA,DANIEL 22 22.031
7 PISSANO FERNANDO 22 37.890
8 DE TOMASSI,ANDRES 22 40.350
9 BESSANA,GUSTAVO 22 41.073
10 BUSTAMANTE,DIEGO 22 41.245
11 ARTIGUES,RUBEN 21 1 lap
12 MELONI,ROBERTO 21 1 lap
13 SANCHEZ,LUCIANO 18 4 laps
14 AQUATICCI,GUSTAVO 14 8 laps
15 BERMEJO, ARIEL 11 11 laps

Tc 850 - Iglesias vencedor en un podio de campeonato

La victoria muy merecida fue para el morro Iglesias, mostró durante todo el fin de semana un andar impresionante y confirmando todo el domingo cuando marco diferencias.
Un gran chasis y motor impecable de Juanci Ghiggheri que lo tuvo como dominador absoluto, detrás Parra que fue hasta donde pudo y aprovecho un pequeño roce entre Iglesias y Hepp que venia adelante y que lo dejo saliendo mal de 1ra para meter el gordini y tratar de seguir al joven de San Pedro, posteriormente De Virgilio quien también aprovecho la malas pisada de Hepp y ocupo el tercer lugar.
De ahí en mas la carrera hasta el final fue con un Parra que giraba al limite pero sin poder seguir a Iglesias, un De Virgilio que aguantaba a un Hepp que puso todo lo que tenia para dar lucha.
Buena final de Buroni que avanzo con un auto veloz en lo derecho y destacado nuevamente lo de Dominguez que estuvo en la punta durante toda la final, Pablo Ricardo con motor de Tato Iglesias evidencio una mejora que le permitió estar al acecho, como Solieri que debido a un toque en la serie debió remontar desde el fondo en serie y seguir escalada en la final.
La final fue extraordinaria, pero si con un llamado de atención a los muchachos que por defender una posición o ganarla, muchas veces van un pelín mas allá de lo permitido, en esta todo quedo en comentario, que siga así..

Final Arrecifes
1 IGLESIAS,FERNANDO  22
2 PARRA,FEDERICO 22 3.796
3 DE VIRGILIO,ROBERTO 22 4.856
4 HEPP,JORGE 22 5.979
5 BURONI,PATRICIO 22 17.934
6 DOMINGUEZ FEDERICO 22 18.725
7 RICARDO,PABLO 22 22.971
8 SOLIERI,JUAN 22 23.817
9 MOLINA,SANTIAGO 22 36.630
10 MASCARO,ROBERTO 22 37.196
11 DIAZ,SERGIO 22 47.286
12 DIAZ LEONARDO 22 52.226
13 ALONSO NICOLAS 21 1 lap
14 GORBALAN,RAFAEL 21 1 lap
15 CERVERA,MAXIMILIANO7 21 1 lap
16 SCARFO,PABLO 15 7 laps
17 STEFANAZZI,LUCIANO 12 10 laps
18 ABELEDO, MARTIN 11 11 laps
19 PRADERE,ROBERTO 6 16 laps
20 BAEZ, CARLOS 4 18 laps
21 ANTUNEZ,GUSTAVO 2 20 laps

Monomarca de sobrepasos

Extraordinario, sensacional, así fue la final de la categoría espectáculo que brindo en pista un nivel de sobre pasos por la punta tan repetidos como limpios.
Solo en algunos momentos se mantuvo algo de nerviosismo cuando por la mañana se corrió como no se debe una de las series, luego y como contábamos anteriormente las miradas estuvieron puestas en lo que realizaban Pigeard, Martinezy el gran avance de Matkovich y Camarasa que se vinieron con gran ritmo.
Misilistico como siempre los motores de Hugo Balbo y un manejo sin errores de Martinez.
Detrás lo de siempre, al limite buscando por todos lados, lucha frenéticas entre Purita, Siciliani, Martinez y Armellini.
El resto como es costumbre a la chapa y a fondo en cada maniobra, Adrover avanzando, Dakkache peleando y el resto arriesgando y  a fondo como siempre.
Buena final donde el publico se vio gratificado.
Final Arrecifes
1 MARTINEZ, WALTER 22
2 FERNANDEZ,MARCELO 22 1.067
3 PIEGARD,EZEQUIEL 22 2.488
4 MATKOVICH,MARCELO 22 5.500
5 CAMARASA,DANIEL 22 5.860
6 SICILIANI,AGUSTIN 22 5.861
7 PURITA,JORGE 22 13.720
8 MARTINEZ,SERGIO 22 17.814
9 ARMELINI,NICOLAS 22 19.751
10 FERRETTI,FERNANDO 22 20.281
11 SBUTTONI,SANTIAGO 22 26.565
12 TREBUQ,FRANCO 22 27.076
13 ADROVER,JUAN JOSE 22 30.668
14 DAKKACHE,JAVIER 22 36.840
15 TOLESANO,MAURICIO 22 38.934
16 GAUNA,MARCELO 22 56.820
17 ARDESI,NICOLAS 17 5 laps
18 NEIFF,LEANDRO 17 5 laps
19 PADRANI,DANILO 15 7 laps
20 SERRA,PABLO 11 11 laps
21 SANTIA,ANDRES 4 18 laps
22 PRESENZA,JORGE 3 19 laps
23 DIPENDA,MARIO 3 19 laps
24 VERNA,JULIAN

Dario Elisei, el señor contundencia

La realidad es que cada vez que a contado con el auto para llegar a la victoria el hombre no lo desaprovecho, y esta vez no fue la excepción.
Largo y de entrada obtuvo la punta, destrabo las primeras vueltas y luego fue pura contundencia, detrás le pusieron ritmo y presión, Marcos Agustín que corrió de manera ejemplar fue escalando como lo realizo el Cali que recuperó puntos en la lucha por el 1 después del mal trago de Baradero.
Santiago Lopez una vez mas mostró su manejo prolijo y brindaron un buen espectáculo con Walter Bochatay y un apartado para Matijasevich que venia complicado con el auto pero que llevo por varias vueltas un trencillo de maquinas que no podían encontrar el hueco que este anulaba en cada frenaje y en cada salida de curva, un manejo defensivo y limpio que atrajo la mirada del publico por momentos.
Echave, Solmi, Bongiovani y el resto tuvieron sus momentos de lucha.
El puntero del campeonato, Chucky Alvarez sumo en el quinto puesto y manejo presionando y cuidando al mismo tiempo, cuenta todavía con el plus de una pequeña diferencia que lo margina de ir a la lucha cuerpo a cuerpo, por ahora.
Buena final, destacada fecha como el resto la formula, brindo se espectáculo.
Final de Arrecifes
1 ELISEI,DARIO 22
2 AGUSTIN,MARCOS 22 5.670
3 HERNANDEZ,CARLOS 22 8.247
4 LOPEZ,SANTIAGO 22 15.189
5 ALVAREZ,JOAQUIN 22 17.935
6 BOCHATAY,WALTER  22 18.073
7 MATIJASEVICH,DIEGO 22 26.467
8 SOLMI,JR 22 33.240
9 ECHAVE,CARLOS 22 33.241
10 BONGIOVANNI,JUAN P 22 39.705
11 IGLESIAS,EZEQUIEL 22 39.934
12 PLASTINA,MALCON 21 1 lap
13 CELIS, GONZALO 21 1 lap
14 RATKOVICH,CRISTIAN 21 1 lap
15 ROLANDO,NICOLAS 21 1 lap
16 TONELLO,RICARDO 21 1 lap
17 MACCIO,MARCELO 21 1 lap
18 FALCON,OSVALDO 21 1 lap
19 CEVASCO,JUAN 21 1 lap
20 SALOMON,MARCELO 20 2 laps
21 BONGIOVANNI,EMILIANO 19 3 laps
22 COLLANTES,MATIAS 17 5 laps
23 SPILJ, ALEJO 11 11 laps
24 BURALLI,DANIEL 9 13 laps
25 GUAZERONI,JUAN 3 19 laps

Sanciones de Fedenor para Arrecifes

28vo  SANCION : PARRA Federico. TC 850 - DIAZ Sergio. TC 850 - FERRETTI Fernando. M128 de Reunion CDFF FedeNor
COMUNICADO Nº 28/2014 CDFF DE FEDENOR.
La Comisión Deportiva Fiscalizadora FEDENOR emitió luego de la  reunión del día  09-09-2014, publicado en la pagina Web, el día 11-09-2014, el siguiente comunicado.
1º) Aplicar al piloto (Federico PARRA), del auto Nº (4) de la categoría T. C. 850 Bonaerense, la sanción de MULTA, $ 500 (pesos quinientos), por infracción al Art. 18 del R. C. 2014, en la prueba final de la 6ª Fecha autos FEDENOR  2014, en el autodromo “Barrancas del Baradero”, en la ciudad de Baradero.
2º) Aplicar al piloto (Fernando FERRETTI), del auto Nº (23) de la categoría Monomarca 128, la sanción de PENALIZACION CON GRILLAS,  (5) cinco grillas en la clasificación de su próxima presentación, por maniobra peligrosa en perjuicio del auto Nº (54) (COCARO), en la prueba final de la 6ª Fecha autos FEDENOR  2014, en el autodromo “Barrancas del Baradero”, en la ciudad de Baradero.
3º) Aplicar APERCIBIMIENTO, al piloto del auto Nº (45) (Sergio DIAZ), por maniobra peligrosa en perjuicio del auto Nº (41)

Fedenor -Aclaración -Motivos de Sanción a Laiz

Ante las irregularidades reglamentarias que se le comprobaran en la competencia de Arrecifes el día 18/05/2014 y habiendo sido citado a formular su descargo sin que haya comparecido; considerando las imputaciones que se le efectuaran en la ampliación del informe del Comisario Deportivo actuante en la competencia llevada a cabo en mayo de 2013  en Colon a cuyo respecto fue citado para el día 04/12/2013 a los fines de efectuar su descargo sin que se haya hecho presente y teniendo en cuenta las sanciones que se le aplicaran en fecha 26/08/2012 y 18/08/2013 se le aplicó una sanción disciplinaria correctiva de  suspensión hasta el 30/06/2.015.

Ultimo Momento - Tc 850 - Novedades

Ejemplo; Parra, debe seguir con Gordini hasta la 10ma
Pilotos del Tc 850, de Fiat y Gordini en conjunto y por mayoría decidieron en la reunión de anoche en Fedenor sacarle el otorgamiento de 1mm de brida que usaron en Baradero y el uso de marca hasta final de campeonato.

La COMISION TECNICA y Comité de Preparadores y la Comisión Directiva de la Categoría serán los únicos encargados de realizar todo tipo de cambios y evaluar las propuestas de modificaciones al mismo con el solo hecho de buscar la paridad de los participantes.

Se desprende del comunicado:
* Se le quita el otorgamiento de 1 milímetro mas de brida a la marca Renault Gordini -
* Se establece que los pilotos que corrieron en Baradero con la marca y modelo de auto que sea,  
   deberán mantenerlo hasta fin del 2014 -